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[WRC]西班牙站:天王就是天王!S.Loeb拿下分站胜利

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2018年WRC世界拉力锦标赛已经进入最后尾声阶段,倒数第2个分站近日 (10月25日至28日) 在西班牙举行,是混和了砂土及柏油两种路面的分站赛事。有趣的是,目前大家除了把观赛焦点都锁定在T.Neuville、S bastien Ogier及Ott T nak这三位车手的年度总冠军争夺之外,今年第3次回归WRC的拉力天王S bastien Loeb也是本站的焦点人物。

[WRC]西班牙站:天王就是天王!S.Loeb拿下分站胜利曾在2004至2012年连续9年赢得WRC总冠军的拉力天王S.Loeb,本站是他今年第3次参与WRC赛事,将驾驶Citro n C3 WRC赛车。
现年44岁的S.Loeb可说是WRC赛史上的传奇人物,他在2004年至2012年间独霸WRC赛坛,连续9年驾驶Citro n赛车 (Xsara WRC、C4 WRC、DS3 WRC) 拿下年度总冠军。而他这次参与西班牙分站,除了寻求个人在Rally de Espa a的第9座胜利之外,以目前WRC胶着的总冠军战况来说,S.Loeb不仅让赛事更具可看性,还有可能间接的对年度总冠军之争产生微妙的影响。

O.T nak再次展现旺盛企图心,于赛程初段取得领先优势

赛前,积分榜领先者、Hyundai厂队的Thierry Neuville在Shakedown阶段翻车,幸好车速不快,他的i20 Coupe WRC赛车受损并不严重,车队倾全力进行修复,让T.Neuville赶上当天晚上就要展开的SS1。3.2公里长的SS1,是由M-Sport Ford车队的S.Ogiers拿下最快成绩,他表示选择中性胎的策略发挥作用,在柏油路面拥有良好的抓地力,率先建立起3.7秒的领先优势,后方依序是T.Neuville和O.T nak,S.Loeb于SS1结束之后暂时排在第27。

[WRC]西班牙站:天王就是天王!S.Loeb拿下分站胜利T.Neuville在Shakedown阶段翻车,所幸伤得不重,仍能顺利赶上SS1的比赛。
[WRC]西班牙站:天王就是天王!S.Loeb拿下分站胜利O.T nak在赛程初期便展现求胜企图心,并顺利率先取得领先位置。
SS2是由O.T nak拿下最速成绩!他在赛前就曾表示本站会拚尽全力来争夺好成绩,让他能持续拥有争夺年度总冠军的机会。之后的SS3及SS4分别是由Toyota厂队的Jari-Matti Latvala及Hyundai厂队的Andreas Mikkelsen拿下最快成绩,週五上午的赛程 (SS2至SS4) 结束之后,暂时是由O.T nak以11.7秒的领先优势居领先地位。

不过在SS4的中段赛程之前,根据数据来看是由J.Latvala大幅领先对手10秒以上,拥有飞快的速度,但无奈这位芬兰籍车手的运气不佳,遇上左后轮爆胎的意外,让J.Latvala又气又恼,拖着左后轮只剩轮圈的Yaris赛车抵达终点,总排名已经从原本的第2跌落至第10。

週五下午赛程,J.Latvala于SS5取得第2快的成绩,此时他的心情已经平复,并表示Yaris WRC赛车目前的设定和表现都很均衡。随后O.T nak在SS6拿下最快成绩,将领先优势进一步扩大至14.4秒,但他赛后坦言车况有些隐忧,主要是悬吊阻尼温度过高。

[WRC]西班牙站:天王就是天王!S.Loeb拿下分站胜利芬兰籍车手J.Latvala本站表现出色,可惜在SS4发生爆胎意外,因此退出领先集团之外。
梦碎!O.T nak在SS10发生爆胎,总排名跌至第9

SS9,O.T nak再拿下一个最速成绩,并将领先优势大幅扩大至32秒。本站最戏剧性的转折出现在SS10,位居领先的O.T nak竟被迫在赛程中停下来更换爆胎的左后轮,这个意外让他损失了1分45秒的时间,总排名也从首位滑落至第9,接替领先地位的是Hyundai厂队的西班牙籍车手Dani Sordo。

至此赛程已经过半,值得关注的是虽然拉力天王S.Loeb开赛初期的表现并不抢眼,SS1甚至只以第27名完赛。但这位经验老道的车手,排名一路默默的在向上提升,SS6时已经爬至第4位、SS12再靠着一次最速成绩窜至第3。

[WRC]西班牙站:天王就是天王!S.Loeb拿下分站胜利原本位居领先的O.T nak,在SS10发生爆胎,迫使他必须在赛程中换胎,损失1分45秒的时间,同时也失去了领先地位。
是运气?还是经验?S.Loeb选胎成功站上领先位置

本站另一关键转折出现在SS15。雨势在週六赛程展开前已经停歇,且路面在强风助力下快速转乾。根据资料显示,S.Loeb是领先集团中唯一选择使用硬胎的车手,不同于大多选择较软配方的作法。结果事实证明S.Loeb的选胎策略大成功,S.Loeb一举在SS15和SS16拿下两个最速成绩,其中SS15比第2快的D.Sordo快6.1秒,直接从J.Latvala手中夺走领先位置,再靠着SS16的最快成绩将领先优势扩张至7.1秒。

[WRC]西班牙站:天王就是天王!S.Loeb拿下分站胜利靠着成功的选胎策略,S.Loeb在SS15取得领先位置,并一路守住胜果,最终拿下今年西班牙站的胜利。
[WRC]西班牙站:天王就是天王!S.Loeb拿下分站胜利   
赛程尾声,S.Ogier于SS17拿下最速成绩,J.Latvala则是发生失误并导致爆胎,因此丢失了第2名的位置。而拉力天王S.Loeb持续保持在领先位置,并成功守住S.Ogier的攻势,最终以2.9秒的差距拿下今年WRC西班牙站的胜利,后方依序是S.Ogier、E.Evans、T.Neuville及D.Sordo。

S.Ogier重回积分榜领先地位,T.Neuville落后3分居次

E.Evans和T.Neuville两人于最后关头上演精彩的第3名之争,可惜T.Neuville在SS18终点前没多远处,擦碰到石块导致右后轮受损,最后以0.5秒之差落后给E.Evans拿下第4名。

至于S.Ogier除了获得第2名的18分积分之外,另还有Power Stage的4分奖励积分,本站共22分进帐,让他在西班牙站结束之后,以204分的总积分重回年度车手积分榜首位,T.Neuville以201分居次,O.T nak以181分排在第3。

[WRC]西班牙站:天王就是天王!S.Loeb拿下分站胜利西班牙站结束之后,年度车手积分榜由S.Ogier以204分居首位,T.Neuville以201分居次,O.T nak以181分排在第3。
S.Loeb这次获胜,成功拿下个人WRC生涯在Rally de Espa a的第9座胜利,同时也让人讚叹拉力天王宝刀依然锋利的惊人实力。44岁的年纪、阔别WRC赛事已久,再加上不甚熟悉的新赛车,种种不利因素丝毫没有对S.Loeb造成影响,他的速度丝毫不逊于现役WRC车手,且经过本站之后,S.Loeb更用奖盃来证明他依然拥有夺胜的实力!

不过,赛后S.Ogier受访时说到了重点!他表示S.Loeb的速度确实非常快,这一方面在于他没有后顾之忧,没有总冠军的压力与包袱,可以尽情享受比赛过程且全力冲刺。相较于S.Loeb,目前位居年度车手积分榜前3名的车手,包含S.Ogier、T.Neuville及O.T nak,他们有更多的面向需要考量,因此没办法冒着风险放手一搏!

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